MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-213
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sposobnost otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je ograniþena. U sljedeüim
sluþajevima üe se sposobnost otkrivanja smanjiti, a sustav neüe normalno raditi.
• Stražnji odbojnik u blizini radarskih senzora (stražnjih) je izobliþen.
• Snijeg, led ili blato se nakupilo na radarskim senzorima (stražnjim) na
stražnjem odbojniku.
• U lošim vremenskim uvjetima kao što su kiša, snijeg i magla.
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet
ili üe ih prepoznati uz teškoüe.
•Nepomiþni predmeti na cesti ili pored ceste, kao što su mala vozila s dva kotaþa,
bicikli, pješaci, životinje i kolica za kupovinu.
• Oblici vozila od kojih se radarski valovi ne odbijaju dobro, kao što su prazne
prikolice s laganim vozilom i sportski automobili.
•Vozila se isporuþuju s položajem radarskih senzora (blizu) koji je na svakom vozilu
prilagoÿen za stanje utovarenog vozila kako bi radarski senzori (stražnji) mogli pravilno
prepoznati vozila koja se približavaju. Ako se usmjerenje radarskih senzora (stražnjih)
iz nekog razloga promijenilo, neka vozilo pregleda ovlašteni Mazdin zastupnik.
•Za popravke, zamjene radarskih senzora (stražnjih), popravke odbojnika, bojanje
i zamjenu okolnog podruþja radarskih senzora obratite se ovlaštenom Mazdinom
trgovcu.
•Iskljuþite sustav ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen
dodatak kao što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe biti onemoguüeno slanje radio
valova iz radara, zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•Radom radarskih senzora upravljaju odgovarajuüi zakoni u vezi komunikacije radio
valovima u zemlji proizvodnje vozila. Ako vozilom namjeravate upravljati u
inozemstvu, možda üe vam trebati odobrenje zemlje u kojoj ga želite koristiti.

4-214
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Ultrazvuþni senzori (stražnji) odašilju ultrazvuþne valove koji se odbijaju od prepreka iza
vozila, a povratne ultrazvuþne valove primaju takoÿer ultrazvuþni senzori (stražnji).
Ultrazvuþni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Ultrazvuþni senzor (stražnji)*
Sedan Karavan
Ultrazvučni senzor (stražnji) Ultrazvučni senzor (stražnji)
*Neki modeli.

4-215
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
Pomoüu tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad
približno 25 km/h.
tPrekidaþ tempomata
Tempomat*
Tempomat ne koristite u sljedeüim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedeüim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom.
•Neravan teren
•O

4-216
Tijekom vožnje
Tempomat
tAktiviranje/deaktiviranje
S podesivim limitatorom brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na sklopku
ON/OFF za ukljuþivanje/iskljuþivanje.
Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Sustav deaktivirajte ponovnim pritiskom
na sklopku.
Iskljuþuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Bez podesivog limitatora brzine
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidaþ
ON. Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora
na str. 4-36.
Sustav deaktivirajte pritiskom na
prekidaþOFF.
Iskljuþuje se glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
tPodešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine)
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na sklopku
ON/OFF.
Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto).
Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na str. 4-36.
(Bez podesivog limitatora brzine)
Aktivirajte sustav upravljanja
tempomatom pritiskom na sklopku ON.
Svijetli glavno signalno svjetlo
tempomata (naranþasto). Pogledajte
Svjetla upozorenja/indikatora na
str. 4-36.
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti veüa od 25 km/h.
3. Podesite tempomat pritiskom sklopke
SET ili SET na željenu brzinu.
Tempomat se podešava þim se pritisne
sklopka SET ili SET . Istodobno
otpustite papuþicu gasa. Podešeno
signalno svjetlo tempomata (zeleno)
svijetli.
Uvijek iskljuþite sustav tempomata
kad se ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije u
upotrebi jer se može neoþekivano
aktivirati ako se sluþajno pritisne gumb
za aktivaciju, što može dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom i nezgode.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Kad se paljenje iskljuþi, zadržava se
stanje sustava prije njegova
iskljuþivanja. Na primjer, ako se paljenje
ISKLJUýI dok je sustav tempomata u
funkciji, sustav üe biti u funkciji kada se
paljenje sljedeüi put UKLJUýI.

4-217
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
Za mjeraþ A vrste na ploþi s instrumentima
prikazana je brzina vozila postavljena
pomoüu tempomata.
tPovišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomoüu prekidaþa
tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET .
Voziloüe poþeti ubrzavati.
Otpustite sklopku na željenoj brzini.
Pritisnite SET i odmah otpustite za
prilagoÿavanje postavljene brzine.
Višestruko pritiskanje üe poveüati
postavljenu brzinu sukladno s brojem
pritiskanja.
Poveüavanje brzine pomoüu jednog
korištenja funkcije SET
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
mph: 1 mph (1,6 km/h)
Poveüavanje brzine korištenjem
papuþice gasa
Pritišüite papuþicu gasa dok ne doÿete do
željene brzine. Pritisnite sklopku SET ili
SET - i odmah je otpustite.
NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne
može se podesiti u sljedeüim
sluþajevima:
• (Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju P
ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
• Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim
limitatorom brzine)
Sklopka za ukljuþivanje/
iskljuþivanje podesivog
limitatora brzine je pritisnuta.
•Otpustite sklopku SET ili SET
pri željenoj brzini, u protivnom üe se
brzina nastaviti poveüavati sve dok
je pritisnuta sklopka SET i
nastaviti se smanjivati sve dok je
pritisnuta sklopka SET (osim ako
je pritisnuta papuþica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može
poþeti klizati prema dolje za
vrijeme uspona ili ubrzavati pri
spuštanju.
•Rad tempomata üe se otkazati ako
se brzina vozila smanji ispod
21 km/h s aktiviranim
tempomatom, primjerice pri usponu
na strmu uzbrdicu.
•Tempomat se može poništiti pri
otprilike 15 km/h ispod zadane
brzine (takvo što se može javiti pri
penjanju uz dugu i strmu uzbrdicu).

4-218
Tijekom vožnje
Tempomat
tSmanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekidaþ SET -.
Voziloüe postupno usporavati.
Otpustite sklopku na željenoj brzini.
Pritisnite sklopku SET - i odmah je
otpustite za prilagoÿavanje postavljene
brzine. Višestruko pritiskanje üe smanjiti
postavljenu brzinu sukladno s brojem
pritiskanja.
Smanjivanje brzine pomoüu jednog
pritiska na SET -
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
km/h: 1 km/h (0,6 mph)
Prikaz mjeraþa brzine vozila naznaþen u
mph: 1 mph (1,6 km/h)
tNastavak brzine tempomata pri
brzini veüoj od 25 km/h
Ako se osim sklopke za ukljuþivanje/
iskljuþivanje (ON/OFF) (s podesivim
ograniþivaþem brzine) ili sklopke za
iskljuþivanje (OFF) (bez podesivog
ograniþivaþa brzine) za poništavanje
brzine tempomata koriste i drugi naþini
(poput pritiskanja koþione papuþice) i
sustav još uvijek radi, posljednja podešena
brzina automatski üe se vratiti kad se
pritisne sklopka RESUME (Nastavi).
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
poveüajte brzinu vozila na 25 km/h ili više
te pritisnite sklopku RESUME.
tPrivremena otkazivanje
Za privremenu obustavu sustava koristite
jedan od ovih naþina:
•Lagano pritisnite papuþicu koþnice.
•(Ruþni mjenjaþ)
Pritisnite papuþicu spojke.
•Pritisnite sklopku CANCEL.
Ako se pritisne sklopku RESUME kada je
brzina vozila 25 km/h ili viša, sustav üe se
vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno
ubrzati dok je tempomat ukljuþen.
Veüa brzina neüe ometati niti
promijeniti zadanu brzinu.
Pomaknite stopalo s gasa kako biste
se vratili na zadanu brzinu.
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima rad sustava
tempomata üe biti privremeno
obustavljen.
• Parkirna koþnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim
limitatorom brzine)
Sklopka za ukljuþivanje/
iskljuþivanje podesivog
limitatora brzine je pritisnuta.
•(Automatski mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u položaju P
ili N.
•(Ruþni mjenjaþ)
Ruþica mjenjaþa je u neutralnom
položaju.
•Ako je rad sustava tempomata
privremeno obustavljen zbog barem
jednog uvjeta za obustavljanje,
brzinu neüete moüi ponovno
postaviti.

4-219
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
tZa deaktiviranje
Sustav deaktivirajte pritiskom na
prekidaþOFF.
NAPOMENA
•(Automatski mjenjaþ)
Rad tempomata neüete moüi
obustaviti za vrijeme vožnje u
ruþnom naþinu rada (ruþica mjenjaþa
pomaknuta je iz položaja D u položaj
M). Stoga koþenje motorom neüe
funkcionirati þak i ako mjenjaþ
pomaknete u niži stupanj prijenosa.
Ako je potrebno usporiti, smanjite
postavku brzine vozila ili pritisnite
papuþicu koþnice.

4-220
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
•Sustav za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nadzire tlak zraka u gumama na sva þetiri
kotaþa. Ako je tlak zraka u jednoj ili više guma prenizak, sustav üe vozaþa upozoriti
svjetlom upozorenja sustava za nadzor tlaka u gumama na ploþi s instrumentima
(upozorenje se prikazuje i na zaslonu na ploþi s instrumentima A
*1 vrste) i pomoüu
zvuþnog signala. Sustav indirektno nadzire tlak u gumama pomoüu podataka poslanih
iz senzora za brzinu okretanja kotaþa ABS-a.
Kako biste omoguüili da sustav radi ispravno, sustav se mora inicijalizirati sa
specifiþnim tlakom u gumama (vrijednost na naljepnici s tlakom guma). Slijedite
postupak i izvršite pokretanje.
*1 Pogledajte vrstu A na str. 4-36.
•Za vozila s ploþom s instrumentima vrste A
*1 provjerite stanje vozila ili neka ga
pregleda struþni serviser, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog servisera.
*1 Pogledajte vrstu A na str. 4-36.
•Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na str. 4-36.
Pogledajte odjeljak Zvuþni signal za tlak napuhavanja guma na str. 7-52.
Sustav za nadzor tlaka u gumama*
ABS senzor brzine kotača
*Neki modeli.

4-221
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
Svaka guma, ukljuþujuüi priþuvnu (ako ste je dobili), mora se zimi provjeriti jednom
mjeseþno i napumpati na tlak koji je propisao proizvoÿaþ vozila na oznaci na vozilu ili
naljepnici za tlak zraka u gumama. (Ako vozilo ima gume razliþite veliþine od one
navedene na oznaci na vozilu ili naljepnici s tlakom za zrak u gumama, trebate odrediti
ispravni tlak za te gume.)
Radi dodatne sigurnosti vozilo je opremljeno sustavom za nadzor tlaka u gumama
(TPMS) koji ukljuþuje signal za niski tlak u gumama kada jedna ili više guma ima
znatno niži tlak od potrebnog. Sukladno tome, kada ikona niskog tlaka u gumama
zasvijetli, morat üete prekinuti s vožnjom i u najkraüem roku provjeriti tlak u gumama
te ih napumpati do pravilnog tlaka. Vožnja sa znaþajno smanjenim tlakom u gumama
može dovesti do pregrijavanja gume i njezina kvara. Preniski tlak u gumama takoÿer
poveüava potrošnju goriva i smanjuje vijek trajanja guma te može utjecati na rukovanje
vozilom i sposobnost zaustavljanja.
Napominjemo da TPMS nije zamjena za propisno održavanje guma te je vozaþ
odgovoran za održavanje ispravnog tlaka u gumama, þak i ako tlak nije smanjen toliko
da aktivira TPMS signal za niski tlak u gumama. Vozilo je opremljeno i pokazateljem
kvara TPMS-a koji oznaþava kada sustav ne radi ispravno.
Pokazatelj kvara TPMS-a radi u kombinaciji sa signalom za niski tlak u gumama.
Kad sustav detektira kvar, indikator üe treptati približno jednu minutu, zatim üe nastaviti
trajno svijetliti. Ovaj üe se niz nastaviti i nakon sljedeüih pokretanja vozila, sve dok kvar
postoji. Kada pokazatelj kvara svijetli sustav možda neüe moüi pravilno detektirati ili
signalizirati niski tlak u gumama. Kvarovi na TPMS-u mogu se javiti iz brojnih razloga,
ukljuþujuüi montažu zamjenskih ili alternativnih guma ili kotaþa na vozilu, što može
onemoguüiti ispravan rad TPMS-a. Uvijek nakon zamjene jedne ili više guma ili kotaþa
na vozilu provjerite indikator neispravnosti TPMS-a kako biste bili sigurni da
zamjenske ili alternativne gume i kotaþi omoguüuju normalan nastavak rada TPMS-a.
Kako bi izbjegao lažna oþitanja, sustav vrši uzorkovanje u malo dužem periodu prije
ukazivanja na problem. Rezultat toga je da sustav neüe odmah registrirati ako se guma
naglo ispuše ili probuši.
PAŽNJA

4-222
Tijekom vožnje
Sustav za nadzor tlaka u gumama
tPokretanje sustava za nadzor
tlaka u gumama
U sljedeüim sluþajevima pokretanje
sustava se mora izvršiti kako bi sustav
radio normalno.
•Tlak u gumi je prilagoÿen.
•Rotacija gume je izvršena.
•Guma ili kotaþ su zamijenjeni.
•Akumulator je zamijenjen ili potpuno
istrošen.
•Svjetlo upozorenja sustava za nadzor
tlaka u gumama svijetli.Naþin pokretanja
1. Parkirajte vozilo na sigurno mjesto i
þvrsto aktivirajte parkirnu koþnicu.
2. Pustite da se gume ohlade, a zatim
podesite tlak u gumama za sve þetiri
(4) gume na odreÿeni tlak koji je
oznaþen na naljepnici s tlakom guma,
a koja je smještena na okviru vrata
vozaþa (otvor vrata). Pogledajte Gume
na str. 9-11.
3. Okrenite paljenje na ON.
NAPOMENA
Zbog toga što sustav detektira male promjene u stanju gume, vrijeme prikazanog
upozorenja možda üe biti ranije ili kasnije u sljedeüim sluþajevima:
•Ve l iþina, proizvoÿaþ ili vrsta guma razlikuju se od propisanih.
•Ve l iþina, proizvoÿaþ ili vrsta gume razliþiti su od ostalih guma ili je razina
istrošenosti gume previše razliþita od drugih.
•Koriste se probušena guma za vožnju, guma sa þavlima, guma za snijeg ili lanci
za gumu.
•Koristi se guma za hitne sluþajeve (svjetlo upozorenja sustava za nadzor tlaka
u gumama üe zatreperiti i zatim nastaviti svijetliti).
•Guma se popravlja pomoüu kompleta za hitni popravak probušene gume.
•Tlak u gumi je mnogo veüi od propisanog ili je došlo do naglog pada tlaka u gumi,
primjerice zbog pucanja gume za vrijeme vožnje.
•Brzina vozila je manja od približno 15 km/h (ukljuþujuüi zaustavljeno vozilo) ili je
vrijeme vožnje kraüe od 5 min.
•Vozilo se vozi na iznimno neravnoj, skliskoj ili zaleÿenoj cesti.
•Naglo skretanje i naglo ubrzavanje/usporavanje se ponavljaju, primjerice za vrijeme
agresivne vožnje na krivudavoj cesti.
•Teret u vozilu primijenjen je na gumu, primjerice ako se teška prtljaga natovari na
jednu stranu vozila.
•Pokretanje sustava nije izvršeno s propisanim tlakom u gumama.